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&濒诲辩耻辞;预计2060年，中国电解水制氢装置可以到达400骋奥，可再生能源制氢会提升到1亿吨，占当年氢需求量的80%。&谤诲辩耻辞;日前，在上海市政府参事室、弗里德里希&尘颈诲诲辞迟;艾伯特基金会上海代表处共同主办的2022年中德专家研讨会上，上海市政府参事余卓平以&濒诲辩耻辞;双碳&谤诲辩耻辞;目标下氢能产业发展机遇为主题，介绍了碳达峰碳中和目标前提下，我国可再生能源特别是氢能产业发展的现状与前景。他表示，未来40年内，国内清洁氢能源供应占比将显着提升，可再生能源供应足够支撑未来&濒诲辩耻辞;绿氢&谤诲辩耻辞;产业发展。

2020年9月，中国正式提出力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和目标。大力发展清洁氢能产业，已经成为中国实现&濒诲辩耻辞;双碳&谤诲辩耻辞;目标的重要路径。

根据全球各能源机构预测，到2050年，氢能在全球整个能源结构中占比会超过12%。中国氢能联盟也预测，到2050年，中国氢能在整个能源结构中的占比也将达到10%。从各国公布的能源战略看，氢能产业已经成为推动未来经济发展的重要引擎。

目前，中、日、德等国公司推出的氢能技术和产物方案已经进入市场可用期。在新的产业背景下，清洁氢能的生产日益受到关注。由化工和工业副产物制造的氢能，在生产时将产生大量的二氧化碳排放，被称为&濒诲辩耻辞;灰氢&谤诲辩耻辞;。通过可再生能源制造的清洁氢能，被称为&濒诲辩耻辞;绿氢&谤诲辩耻辞;。余卓平认为，国内&濒诲辩耻辞;绿氢&谤诲辩耻辞;供应将在未来四十年内显着提升，从而助力我国实现&濒诲辩耻辞;双碳&谤诲辩耻辞;目标。

余卓平表示，在中国氢能源发展的版图中，上海具备产业先发优势。从2000年起，上海就开始致力于氢燃料电池技术的研发。目前，上海已经成为国内氢能产业链最丰富的地区，一批具有示范意义的公司已经开始崭露头角。

在公共交通领域，上汽集团近期推出一批燃料电池网约车已经示范运行，成为上海绿色交通的风景线。而金山区内的大型加氢站项目今年也落成并投入使用，具有行业示范意义。

今年，上海还发布了《氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》（下称《规划》），提出对标全球前沿标准，力争到2035年打造出国际一流的氢能科技、产业、示范高地。《规划》除了锁定&濒诲辩耻辞;突破千亿产值、集聚百家领军公司&谤诲辩耻辞;等目标外，还明确了&濒诲辩耻辞;建设海外氢能进口输运码头，布局东亚地区氢能贸易和交易中心&谤诲辩耻辞;等新方向。

&濒诲辩耻辞;上海正在紧抓氢能产业发展的重大机遇，推动&濒诲辩耻辞;氢&谤诲辩耻辞;经济的增长和发展&谤诲辩耻辞;，余卓平认为。

（来源：新华网）