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11月22日，北京市城市管理委员会发布《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021&尘诲补蝉丑;2025年）》，文件对氢能车和加氢站进行了预测和详细规划。

文件提供的数据显示，截至2022年8月，本市投入应用1528辆氢燃料电池汽车，包括大中客车845辆，普通物流车272辆，冷链物流车203辆，重卡202辆，环卫车5辆；个人乘用车1辆。

对2023年前、2025年前各应用场景氢燃料电池汽车推广规模预测如下：

根据本市既有以及拟在2022&尘诲补蝉丑;2025年推广使用的氢燃料电池汽车数量，文件提出，2023年前，本市氢燃料电池汽车保有量预计达到3370辆。2025年前，本市氢燃料电池汽车保有量预计将达到10370辆。预计到2025年，车用氢气产能保持在9770吨/年。

文件提出规划目标：2023年前，力争建成并投运37座加氢站，加氢总能力达到74吨/日，满足47吨/日车用氢能需求，促成重点区域氢能产业示范引领。2025年前，立足区域示范成果，紧跟京津冀燃料电池汽车示范城市群建设步伐，力争建成并投运加氢站74座，加氢总能力达到148吨/日，满足126吨/日车用氢能需求。

北京市加氢站以三级站为主，依据《加氢站技术规范》GB 50516—2010（2021修订版），三级加氢站站内最高储氢容量不大于3吨，基于安全性、技术性和经济性考虑，后续所建加氢站日加注能力建议为2吨—3吨，以保障本市车辆不同推广阶段的加氢需求。同时，为保障加氢能力满足车用需求，制氢厂氢气制备规模应确保充分，运氢车投运数量应确保充足。

（来源：北京市城市管理委员会，氢能汇）