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焦炭王国&谤诲辩耻辞;山西正加快推广、应用能源新宠&濒诲辩耻辞;氢能&谤诲辩耻辞;，回应&濒诲辩耻辞;碳减排&谤诲辩耻辞;。

资料图：山西加快推进氢能源产业应用。美锦能源供图

山西拥有中国最大的焦化产能，焦炭年产量1亿吨左右。焦炭生产的副产物焦炉煤气含氢量约60%，可提取氢气140亿立方米。从黑色焦炭到绿色氢能，焦炉煤气制氢的低成本给山西带来更多可能。

16日，山西工信部门和氢能产业链代表公司召开会议，加快建设氢能全产业链。

作为中国较早布局氢能全产业链的公司，山西美锦能源公司(简称&濒诲辩耻辞;美锦能源&谤诲辩耻辞;)已在山西构建起焦炉煤气制氢、加氢站、氢燃料核心装备、氢燃料商用车示范运营闭环。

美锦能源董事长姚锦龙说，公司目前已在全国运营加氢站8座，未来3年规划建设300座，推广氢燃料电池车超万辆，预计可减少碳排放上百万吨。

不仅是在焦化行业，作为山西重要钢企，山西晋南钢铁集团首次在国内将氢气应用在1860立方米高炉，减少焦炭的使用，实现了氢能炼铁。

山西晋南钢铁集团总裁张天福表示，公司将联合钢铁、焦化公司，形成制、储、运、加、用氢等产业链的一体化循环经济产业，推动城市氢能汽车应用和氢能基础设施建设。

尽管目前氢能商业化应用仍存在成本、储运技术等诸多挑战，但山西各地仍在抢占先机。

吕梁市工信局局长李冰峰表示，吕梁力求到今年底形成4万吨制氢能力，建成加氢站20座，氢燃料汽车保有量达到100辆以上，建成1个氢能技术研发港，基本形成&濒诲辩耻辞;气、站、运、车&谤诲辩耻辞;全产业链。

对于山西的氢能之路，山西省工信厅二级巡视员尚阿浪表示，将会同氢能产业城市群相关地方政府，积极对接国家各部委，争取进入国家第二批燃料电池汽车示范范围，进一步加速氢能产业链发展。